Novinky a články, Strana 2

1. Stáhněte si (ikonkou pro stažení v pravém rohu) nástroj pro opravu firmwaru přímo pro Váš typ Androidu 9 dle typu procesoru, volba je možná pro čtyřjádrový procesor (px3) a nebo osmijádrový procesor (px5)
2. Soubor rozbalte a vložte na prázdnou microSD kartu
3. Zálohujte si veškeré důležité dokumenty z autorádia, přeinstalace způsobí smazání veškerých dat, přihlášení apod.
4. SD kartu vložte do slotu pro microSD a vložte klíček do zapalování automobilu a otočte pro zapnutí rádia
5. Rádio Vás vyzve k instalaci nového firmwaru, zaškrtněte také checkbox a potvrďte instalaci pravým tlačítkem
6. Instalace začne probíhat z SD karty, tu během instalace nevyndavejte a rádio nevypínejte (tj. nechte zapnutý klíček), po dotočení ukazatele instalace se rádio spustí s nově nainstalovaným softwarem

Instalaci provádíte na vlastní riziko, může vést až ke zničení základní desky autorádia a instalace je nevratná. Neneseme odpovědnost za případné škody způsobené nesprávným fungováním nebo nekompatibilitou softwaru právě k Vašemu typu autorádia.

Software nefunguje na všechny typy Android autorádií, je určen výhradně pro výrobce Isudar a to jen ke specifickým typům, na podobně fungující či vypadající rádia nemusí fungovat.

Přeinstalaci firmwaru není kompatibilní pro update Androidu z Androidu verze 8 či starší na verzi 9!

1. Stáhněte si nástroj na opravu firmwaru
2. Soubor rozbalte a vložte na prázdnou microSD kartu (ideálně zformátovanou, na FAT32)
3. SD kartu vložte do slotu pro GPS a vložte klíček do zapalování automobilu a otočte pro zapnutí rádia
4. Po přehrání bude software zpomalený, po chvíli vyndejte znovu klíček, vyčkejte nejméně 10 vteřin a klíček znovu vložte do zapalování a otočte pro zapnutí rádia, nyní bude již nově zrestartovaný a rychlý jako dříve

Instalaci provádíte na vlastní riziko, může vést až ke zničení základní desky autorádia a instalace je nevratná. Neneseme odpovědnost za případné škody způsobené nesprávným fungováním nebo nekompatibilitou softwaru právě k Vašemu typu autorádia.

Software nefunguje na všechny typy WinCE autorádií, je určen výhradně pro výrobce Isudar a to jen ke specifickým typům, na podobně fungující či vypadající rádia nemusí fungovat.

Nově provádíme montáže couvacích kamer, v případě zájmu zapojení jak originální kamery např. do autorádia Škoda Columbus nebo zapojení do neoriginálního autorádia s CINCH vstupem pro couvací kameru, neváhejte nás kontaktovat.

Bližší informace naleznete na detailu naší nabídky pro montáž couvací kamery a v případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Pokud jste majiteli autorádia Isudar se systémem WinCE a občas se Vám stává (obzvlášť při zapnuté navigaci), že se rádio restartuje spolu se zelenou obrazovkou a pískáním z reproduktorů, jedná se o softwarovou chybu, která se dá snadno opravit tímto postupem.

1. Stáhněte si opravný software
2. Soubor rozbalte a vložte na prázdnou microSD kartu (ideálně zformátovanou, na FAT32)
3. SD kartu vložte do slotu pro GPS a vložte klíček do zapalování automobilu a otočte pro zapnutí rádia
4. Proběhne rychlá instalace, která musí skončit zeleným nápisem! Pokud instalace proběhla v pořádku, kartu vyjměte a máte hotovo.
5. Pokud instalační proces neproběhne správně, vypíše se chyba (Error) a v tom případě nemáte kompatibilně naformátovanou kartu, zkuste ji řádně naformátovat a proces opakujte nebo zkuste jiný typ karty.

Instalaci provádíte na vlastní riziko, může vést až ke zničení základní desky autorádia a instalace je nevratná. Neneseme odpovědnost za případné škody způsobené nesprávným fungováním nebo nekompatibilitou softwaru právě k Vašemu typu autorádia.

Software nefunguje na všechny typy WinCE autorádií, je určen výhradně pro výrobce Isudar a to jen ke specifickým typům, na podobně fungující či vypadající rádia nemusí fungovat.

Ve většině případů ve starších vozech typu Škoda Octavia 1, Škoda Fabia 1 nebo Škoda Superb 1, případně u VW jde o typy VW Passat B5.5, VW Golf 4 apod., je nedržení paměti z důvodu jiného napinování kabelů pro stálé napětí a klíčkové napětí v ISO konektoru na nějaké původní neoriginální autorádio, které bylo ve voze v minulosti.

Naše autorádia mají dané konektory připravené pro originální zapojení, tj. původní z výroby případně původní dle originálního autorádia, kterým vozidlo mohlo být osazeno.

Jedná se o poměrně častý problém, kdy si většinou původní majitelé měnili původní umístění klíčkového/stálého proudu.

V případě novějších vozů typu Škoda Octavia 2, Škoda Fabia 2 nebo Škoda Superb 2, případně u VW typy VW Passat B6, VW Golf 5 apod., je důvodem opět špatné prohození tentokrát již velice dobře barevně označeného červeného/žlutého kabelu. Pokud tedy máte konektory opět prohozené (nutno ověřit a ne jen slepě prohodit), pak je nutné pozici konkrétně žlutého konektoru prohodit na pozici většinou červeného drátu, který však v našich rádiích není záměrně propojen do MOST konektoru.

U těchto novějších vozů je možné přepinování konektoru jen v námi dodané MOST koncovce k autorádiu, kdy tak nemusíte zasahovat do konektoru vedoucího z automobilu.